Assurance moto pour piste : journalière ou annuelle ?

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L’assurance moto en ville est obligatoire, l’est-elle en piste ou sur circuit ? Les dangers y sont plus importants et peuvent être fatals.

Alors on se demande si une assurance basique suffit à couvrir un motard en circuit, dans cet article nous répondrons à cette questio et nous vous communiquerons les différentes formules existantes pour l’assurance moto pour piste.

Quelle assurance moto pour piste si elle est homologuée ?

D’abord, il faut savoir que l’assurance moto est obligatoire quelque soit la raison d’utilisation d’un deux-roues. Avec votre moto homologuée pour la route (c’est-à-dire une moto avec carte grise), si vous souscrivez à une assurance moto sportive, cette dernière peut couvrir votre activité sur piste ou circuit, encore mieux si la formule est tous risques. Il faut noter que dans ce cas-ci, le contrat n’est valable que si vous faites des entraînements, dans le cas où vous voulez participer à une compétition, il vous faudra contracter une assurance spécifique prévue à cet effet.

En outre, une assurance moto sportive n’inclut pas toujours le roulage sur piste, veillez à vous renseigner auprès de votre agence d’assurance, si vous n’êtes pas couvert, alors ajoutez cela en option, vous trouverez ce détail dans la rubrique “conditions générales” de votre contrat.

Assurance moto pour piste : comment choisir ?

Le choix dépend d’abord de votre pratique, de votre moto en elle-même (avec ou sans carte grise, de sa valeur) et bien sûr de la fréquence de son utilisation sur circuit. Le contrat d’assurance moto pour piste peut être personnalisé selon vos besoins, ainsi vous choisirez à quel degré vous souhaitez être couvert, une prime doit être payée en plus bien évidemment.

Quand vous étudiez une offre d’assurance moto pour piste, ne vous focalisez pas seulement sur le montant de celle-ci, il y a également :

• Le montant de l’indemnisation maximum dans le cas d’un sinistre (appelé aussi plafond d’indemnisation).
• Le montant du capital pouvant être versé s’il y a invalidité permanente ou décès (dans le cas d’une garantie personnelle du motard).
• La somme relative aux franchises (en cas d’accidents sur piste ou chute de votre moto par exemple).

Assurance moto pour piste d’une seule journée

Alors oui, si vous vous êtes posé la question, il existe des contrats pour ce genre d’assurance. Les prix ne diffèrent pas grandement d’une assurance annuelle mais les garanties sont équivalentes, il faut alors vérifier la qualité de ces dernières, soyez sûr de souscrire à une assurance moto pour piste qui jouit d’un rapport qualité/prix qui répond à vos besoins.

Maintenant que vous savez que les prix sont pratiquement les mêmes, c’est à vous de déterminer pour quelle durée souscrire, selon votre activité, si vous roulez occasionnellement sur une piste, alors prenez une assurance moto pour piste d’une seule journée.

Assurance moto pour circuit : quelles garanties ?

Il existe principalement 4 garanties quand la moto est homologuée et le contrat s’étend sur une assurance pour circuit, alors selon la formule vous pouvez avoir :

• Pour tout contrat : la garantie de Responsabilité Civile.
• Pour des formules intermédiaires ou tous risques : la garantie anti-vol.
• En option ou en formule tous risques : la garantie personnelle du motard (souvent dite du conducteur).
• En option ou en formules tous risques : la garantie dommage pour tout accident.

Toujours dans la section “conditions générales”, ces points peuvent être mentionnés ou non. Si vous voulez une garantie qui n’y figure pas vous n’avez qu’à demander qu’elle soit ajoutée, vérifiez également que le roulage sur piste ou circuit ne soit pas exclu.

Assurance moto pour piste : les prix

Le prix d’une telle assurance change en fonction du choix de la durée, soit :

• Pour une journée.
• Pour une année.

Si vous roulez plus de 8 fois par année, un assureur vous conseillera toujours de souscrire à une assurance moto annuelle. Voici quelques tarifs moyens d’assurances moto pour piste présentes sur le marché :

• La garantie personnelle du motard : qui est aux alentours de 10 € par jour.
• La garantie Responsabilité Civile : environ 20 € par jour.
• Un Pass spécial pour circuit vendu par la Fédération Française de Motocyclisme : moins de 40 € par jour avec les deux garanties précédentes.
• La licence de la Fédération Française de Motocyclisme : elle coûte au maximum 190 € par an.